11月19日，钦州港集装箱昼夜产量达到15294TEU，再度刷新百日攻坚时期集装箱昼夜产量的最高记录。

作为北部湾港“一轴两翼”集装箱发展战略的主力军，钦州码头公司积极践行集团公司“三个导向”“十五字”方针，严格依照集团公司下发的“奋战100天，冲刺全年目标”专项任务目标为行动指南，科学调度、强化管理、沟通协作，精心做好“内联互补、外联提升”工作，为集装箱运输保驾护航。

钦州码头公司统筹“决战百日”工作部署，紧盯重点。对内，实行“双优调度”管理原则：大榄坪北泊位集装箱穿巴及各班轮优先靠泊，航道进港集装箱船优先靠泊作业。对外，公司密切加强与口岸部门的工作对接，充分发挥“服务集装箱船舶VTS专席”联合值班的优势，为集装箱船舶提供一对一、24小时不间断、规范化、标准化的VTS服务。截至目前，VTS专席服务6740艘次，优先安排集装箱船舶1012艘次，临时锚地安排712艘次，节约进出港时间2831小时，集疏港效率提高22%。

今年，钦州港先后完成了首次7万吨级重载无动力船舶的拖带靠泊；国之重器“天鲲号”助力东航道；“筑巢引凤 聚人才”校、政、企共建等重点项目，为冲刺年度目标按下“快进键”。截止10月，钦州港完成集装箱311.43万标箱，门机台时效率18自然箱/小时，岸桥台时效率30.05自然箱/小时，岸桥利用率达到77.77%。集装箱船舶靠离泊和装卸船能力充分释放，全面提升。

西部陆海新通道建设带来的新浪潮为钦州港能力提升、航线网络铺设、临港产业培育提供强有力的支持。鲲鹏展翅九万里，单日产量再破15000TEU，钦州港厚积薄发，生产逆势增长，坚决完成500万标箱，势在必行！